Катер прогулочный Jeanneau Cap Camarat 6. 5 DC 2012

Модель верфи Jeanneau — Cap Camarat 6. 5 DC — небольшой и быстрый дневной круизер класса open, способный выполнить самые разные роли. Эта лодка подойдет и для спокойного путешествия в семейном кругу, и для рыбалки, и в качестве буксировщика для воднолыжника или вейкбордиста. Многофункциональность катера — не единственное его достоинство. Конструкторы позаботились о том, чтобы лодка обеспечивала максимальный комфорт в плавании и при этом оставалась надежной и не потеряла своих скоростных характеристик. Место рулевого оборудовано удобным креслом с регулировками. Для пассажиров предусмотрен диван, обустроенный по периметру кокпита. Диван легко трансформируется в уютный чилаут или зону для загорания — кому как нравится. От дождя кокпит защитит складной открываемый тент. Под носовой палубой расположена каюта, где оборудовано двуспальное место. Несмотря на то, чтоCap Camarat 6. 5 DC позиционируется как дневной круизер, лодка обладает хорошим уровнем автономности и соответствующими запасами воды и топлива. Cap Camarat 6. 5 DCИсполнение Day Cruiser с наиболее «семейной» компоновкой. Бортовые проходы ликвидированы, ветровое стекло теперь охватывает кокпит спереди и вдоль бортов — на ходу пассажирам комфортно даже в холодный ветер. Для выхода на нос отформованы полноценные ступени и сделана калитка в стекле. Носовая палуба здесь практически нефункциональна — только для выхода на понтон через нос (для чего релинг сделан разрезным) или посидеть, любуясь закатом. Зато каюта резко добавила в объёме, рундук с биотуалетом теперь не уменьшает правую кровать, а с дополнительными подушками вообще шикарная лежанка получается. Пост рулевого простой и привычный, перед ним — одиночное сидение. А вот планировка остальной части внушительного по размеру кокпита достойна аплодисментов — настолько она необычна и продумана. Основа «меблировки» — Г-диван вдоль транца и левого борта. Достаточный минимум, если нужен простор (например, при загрузке снаряжением для кемпинга или на рыбалке). Перекидная спинка в одном положении «отсекает» от дивана сидение пассажира (на ходу), а в другом — служит подголовником шезлонга (на стоянке). Съёмный фрагмент дивана (у правого борта) превращает его в П-образный. На стоянке разворачиваем кресло рулевого и получаем кают-компанию на 7-8 человек (ого! ). В центре ставится столик, за которым отобедают четверо. А после обеда столик убираем и вместо него кладём центральную закладную часть дивана — получаем шикарный солярий! Ночью, при поставленном тенте, здесь могут переночевать двое, а в каюте ещё двое (плюс ребёнок) — чем не круизер в экономичном размере? ! Корпус построен по технологии «Prisma process»Нескользящее покрытие палубы Резиновый привальный брус Носовой рымКормовое ограждение 2 носовые швартовные утки2 кормовые швартовные утки Новый стоит 2 500 000 руб. + двигатель Ямаха 150 л. с. 780 000 руб. и трейлер двухосный 2013 г. в. 150 000 руб. итого более 3 400 000 руб. Отдам полный комплект за 2 300 000 руб. с экспл. 50 м. ч.